
在多年冻土地区修筑道路将会引起局部环境的改变,古建筑构件导致多年冻土的融化,使道路产生严重的病害甚至破坏。传统的整治冻害方法如垫板、注盐、换土、铺炉渣等方法效果都不理想。由于EPS材料中内壁气泡为封闭状,互不相通,吸水率小,抗冻性好,保证了在浸水条件下仍具有良好的隔热性能。青藏公路昆仑山越岭地段EPS板隔热路基试验(1990)研究表明,6cm厚的EPS隔热层可减少地表向深层的热流量,减小地下多年冻土层上限的下移,新沂古建筑构件可减缓多年冻土层的冻融,保持线路结构的稳定和减小变形。该研究成果在楚玛河引道、红梁河桥桥头引道及老温泉地区等路段得到了推广应用。

河沙的性能不稳定,与水泥浆的附着力不足。 古建筑构件石英砂性能稳定,纯度高,能与水泥浆形成有效的整体,不易脱落,从而提高了产品的使用寿命。 有色GRC对石英砂有严格的要求:硅含量> 96%,水分含量<2%,耐盐性<1%,灼烧损耗<0.5%,硫酸根离子4000ppm,氯离子<600ppm. 另外,在价格上,河砂的平均价格约为120元/吨,而石英砂的平均价格则高达450元/吨。因此,使用石英砂的彩色GRC具有更好的性能和更长的使用寿命,但价格也更高。新沂古建筑构件价格其次是白水泥和灰水泥。 用于GRC颜色的波特兰水泥应符合ASTM I,II和III标准。 标签级常见的品牌有泰国白象水泥和国产Albor白水泥。 对灰水泥的强度没有要求。

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